CON PILOTO DIESTRO, NO HAY MAR SINIESTRO

dijous, 29 de gener del 2015

C. V. Blanes, a la recta final de les obres


Vista aèria del Club Vela Blanes

Nova zona de jocs infantils al passeig marítim lliurat a l'Ajuntament per a ús públic


Uns 1.000 m2 nous de passeig marítim lliurats a l'Ajuntament per a ús públic



Restauració de la font de la Mare de Deu del Carme al passeig marítim


Moll de ribera

Nova gasolinera autoservei i recollida olis sentina i aigües grises

Pantalà de l'ampliació

Terrassa per events al moll central

Nou moll central

Nous pantalans de la dàrsena antiga

Nou edifici de l'àrea esportiva i nou accés al Club

Ascensor d'accés al Club per persones amb mobilitat reduïda 

Nova entrada per vehicles a la instal·lació

Pileta de l'Spa

Bany Turc (Amman)

Gimnàs



dimarts, 20 de gener del 2015

Gracias Doctor....

Quan jo navegava, a Trasmediterranea, no sé si ara encara és així, les responsabilitats de les guàrdies no corresponien a la de la resta de barcos del mon. Així, el 3er Oficial tenia guàrdia de 12 a 16 i de 00 a 04, el Segon de 16 a 20 i de 04 a 08 i el Primer Oficial de 20 a 24 i de 08 a 12. D’aquesta manera també es repartien les tasques d’a bord de cascun dels oficials a més de la navegació, així el Primer Oficial portava tota la càrrega i descàrrega i embarcament del passatge, el Segon tot el control i seguiment de seguretat interior, bots i balses, material pirotècnic, control d’exercicis, etc., i el 3er Oficial era l'encarregat de la farmaciola i per tant d’efectuar les cures i dels primers auxilis.
"Ciudad de Sevilla" atracat a Palma

Faig aquest preàmbul per que estant de 3er oficial al Ciudad de Sevilla, crec recordar que seria l’any 1981, a l’època que s’inicien els viatges de l’IMSERSO, fent la línia Valencia – Palma, a la poca estona de sortir de port i poc abans d’iniciar la meva guàrdia a les 00 hores,    m’avisa el Sobrecàrrec que una de les passatgeres del grup de l’Imserso que transportem, ha relliscat a coberta i ha pres mal i que l’estant portant cap a la infermeria.
Em dirigeixo ràpidament a la infermeria amb força neguit pensant amb el que em trobaré i, per sobre de tot, que és el que jo podré i/o sabré fer. Quan arriba la passatgera ràpidament sé pels dos bonys que es veuen al seu braç dret i no per que jo sigui molt espavilat en aquest tema, que té fractura del cúbit i del radi, i un fort cop amb una important inflamació a la cama del mateix costat. Encara se’m posa la pell de gallina quan penso en els dos bonys....
Carlos que fem??... Sobre tot calma... Al menys... dóna la impressió de que la senyora està en bones mans.  
Amb molta serenitat vaig fer la immobilització de la fractura amb una fèrula i el corresponen embenatge, posteriorment li vaig aplicar una crema antiinflamatòria a la cama, també li vaig donar un calmant pel dolor i vaig fer servir-li una til·la per relaxar-la una mica. Mentre va durar tota aquesta “operació” la senyora no parava de donar-me les gràcies, dient-me “Gracias Doctor”.... i jo només pensava... “Senyora si sabés en quines mans està.....”  


dijous, 8 de gener del 2015

El Ilustrador de Barcos

Fa bastants mesos que vaig rebre un mail signat per Roberto Hernández el “Ilustrador de Barcos”, en el que em convidava a visitar la seva web on hi ha part de la seva obra pictòrica, i ho feia per que havia vist aquest blog i llegit les meves experiències en el Delfín del Tirreno, barco del qual havia fet una aquarel·la.

A partir d’aquest moment hem mantingut bastants contactes via mail, ja que m’agraden molt les aquarel·les que l’amic Roberto pinta i li he fet diferents encàrrecs tant per la meva col·lecció particular com per fer un obsequi al meu amic el Capità Jaume Domingo.

Posteriorment vàrem coincidir a la sala d'actes de la Facultat de Nàutica de Barcelona, a la presentació del primer volum de "Historias de la Marina Mercante Española" on ha participat com a il·lustrador del mateix amb textos de Vicente Sanahuja (Vida Marítima)

Aquí poso les aquarel·les del Ilustrador de Barcos que li he encarregat i que m’agraden molt,



Benimamet (Naviera de Exportación Agrícola S. A.)


Delfín del Tirreno (Naviera del Atlántico)

Cierzo (Compañía Trasmediterránea)

Delfín del Atlántico (Naviera del Atlántico)